济客管字[2018]2号关于解决我市出租汽车加气难有关情况的请示

发布时间:2019-04-26   浏览次数:

济客管字20182                                          发:  崔冰

 

 

关于解决我市出租汽车加气难

有关情况的请示

 

市财政局:

2017入冬以来,我市出现了天然气供应紧张的局面,特别是出租车加气更加紧张,引起了新闻媒体的高度关注,省委、市委主要领导对此也作了批示。前段时间我们与市建委进行了多次沟通,研究了统筹考虑公交及出租加气问题、维护客运出租行业稳定、保障市民出行需求的措施办法。尽管市建委采取了种措施,但是目前仅能保障出租车用气10万方/日,距实际需求26.77万方/日还有16.77万方/日差距,现将有关情况报告如下:

关于燃油补贴数额问题

1.从目前油价与气价的价差测算

2016年行业内出租汽车平均每日行驶里程约298公里,2017年度平均日行驶里程约294公里,两个年度平均日行驶里程为296公里。在2016年、2017年两个年度内,出租汽车的车辆数保持不变,按照车均百公里天然气消耗量10.5方计,则全行业平均天然气消耗数量:296÷100×10.5方/百公里×8613辆=26.77万方/日。

16.77万方/日的用气缺口转为汽油测算,单价差为:6.75元/升-4.41元/方=2.34元,每天增加燃料支出2.34*16.77=39.24万元每月按30天计算共计增加支出1177.3万元。

2.从加气排队的时间成本测算

据统计,目前平均每辆出租车每天等候加气时间2小时,按照每小时平均成本34元测算(正常工作时间为11.5小时,平均每天营业收入390元),全市中心城区出租汽车每天2小时的时间成本共计34*2*8613=58.57万元,每月按30天计算,时间成本为1757万元。

根据以上测算结果,全市中心城区出租汽车行业每月增加成本约3000万元,本着企业、个人及财政共同担的原则,建议每月给予财政补贴1000万元,按照补贴2个月计合计因冬季天然气紧张申请拨付财政补贴2000万元。

二、发放原则及办法

为与以中央财政燃油补贴发放的方式保持一致性,建议由财政将补贴资金拨付到市城市公共客运管理服务中心,再由我中心按照2个月的行业总运营车月数进行核算分配,即每车每月可领取财政补贴:2000万÷2个月÷8613辆=1161元/月.车,2个月共计可领取2322元,并确保在到账后10日内发放给驾驶员

妥否,请批示!

联系人:郭虹蔚   联系电话:81270976

 

                

 

 

                 济南市城市公共客运管理服务中心

                  2018年1月8日